Firmamizdan oto lastikleri hakkinda detayli bilgi alabilirsiniz. Sizler icin bazi bilgiler vermek istiyoruz. Oto lastiklerinin gorevlerinden bir kismini yayinladigimiz gibi, devamini da sitemizden inceleyebilmektesiniz. Lastik, zemin durumu ve iklim kosullari ne olursa olsun, araca kesinlik icerisinde yon verir. Aracin yol yonunde ilerlemesi, lastigin yol tutusuna baglidir. Lastik, yoldan sapmadan enlemesine kuvvetlere karsi koyabilmelidir. Genel olarak, her bir aracin, dingil basina ozel bir hava basinci vardir. on ile arka lastik arasinda basinc farklarina uyulmasi, ideal sabit ilerlemeyi garanti eder. Tasima kapasitesi;Lastik, hem dururuken, hem de surerken araci tasir ve hizlanmada ve frenlemede cok onemli yuk transferlerine direnc gosterebilmelidir. Bir arac lastigi, agirliginin 50\'den fazla kati kadar agirlik tasir. Yoldan kaynaklanan kotu etkilerin amorti edilmesi gibi ozellikler incelemeye degerdir. Sizlerde otomobil lastikleri hakkinda detayli bilgiye ulasmak isterseniz, sitemizi ziyaret etmekten cekinmeyin. Degerli kullanicilar, sizlere bir diger web sitemizin tanitimini yaparak bazi bilgileri de bu site araciligi ile vermek istiyoruz. Oto lastik tum omru boyunca bu ozellikleri korur fakat bazi temel onlemlerin kullanici tarafindan alinmasi gerekir. Lastigin, islevini yerine getirmek ve uzun omurlu olmak icin havaya ihtiyaci vardir. Dolayisiyla, eski oto hava basincinin duzenli olarak kontrol edilmesi gerekir. oto lastik Gercekten de lastik, kaucugun, oldukca zayif olmakla birlikte dogal gozenekleri dolayisiyla, degerli havasini molekul molekul kaybeder. Buna bir de sizdirmaz supap veya jant hasarlari, otomobil lastiklerinde kucuk kesikler gibi nedenler de eklenir... Basinc, lastigin butun ozelliklerini kosullandirir : guvenlik, tasarruf, surus keyfi... Dogru olmayan hava basinci butun bu ozellikleri bozar. Duzenli yapilan kucuk kontroller bu kaygilarin onune gecer. Oto lastik disinda eger araciniz 4x4 ise sizlerin dikkat etmeniz gereken farkli hususlar vardir. ornegin lastiklerinizin kuslaklari onem kazaniyor bu durumda. Bu kusaklar, yuksek hizda sabit profilini korur ve boylece isinmalari azaltir. Merkezkac kuvvetinin etkisiyle gerilmemek icin sirt kusagina dik gelen, genellikle naylon tel veya tellerin bir araya geldigi kusaklardan olusmaktadir. Sirt bandi sirt kusaklarinin uzerinde bulunur. Lastigin desenini bulunduran bu kisim yol ile temasta olacaktir. Sirt bandi zeminle temas yuzeyinde, cok onemli kuvvetlere karsi direnc gostermelidir. Sirt desenini olusturan karisim, her turlu yolda zemine tutunabilmeli, eskimeye ve asinmaya karsi direncli olmali ve dusuk seviyede isinmalidir. Daha sonra geriye, sirt deseninin gerceklestirilmesi ve butun bu bilesimi mukemmel bicimde saglam kilmak icin tamaminin kalipta uygun basinc ve sicaklikta islenmesi kalmaktadir. 4x4 lastikleri hakkinda daha detayli bilgi almak icin baglantiyi izleyerek sonuca ulasmaniz mumkun olacaktir. Sizlere oto lastikleri hakkinda bazi bilgileri en dogru adresten vermek istiyoruz. Bu site araciligi ile sizlere yayin yapmaktan mutluluk duymaktayiz. Rolu, jantin cekis ve frenleme etkilerini zeminle temas yuzeyine aktarmaktir. Topuk teli demeti lastigin janta oturmasini saglar. Kopma riski olmaksizin 1800 kg\'a kadar dayanabilirler. Yanaklar, esnek kaucuktan olusan yanaklar, karkasa zarar verebilecek darbelere karsi lastigi korur (ornegin kaldirima carpma). Sert kaucuk kisim, oto lastik ile jant arasindaki baglantiyi saglar. cok ince fakat cok direncli celik tellerden olusur ve capraz sekilde birbiri uzerine yapisir. Tellerinin birbirleri ile kesismesi, ikinci el oto deforme olmayan ucgenler olusturmaktadir. ucgenleme olarak adlandirilan bu kisim, sert sirt kusaklarini olusturur. Lastigi cevreleyen sirt kusaklarinin oldukca karmasik bir rolu vardir, merkezkac kuvvetin etkisiyle gerilmemek icin, kullanim kosullari ne olursa olsun, lastigin capina tamamen hakim olunabilmesi amaciyla lastigin dairesel donus yonunde yeterince sert olmalidirlar. Arac lastikleri guvenliginiz icin cok ciddi bir derecede onem tasimaktadir. Bu yuzden bu konu hakkinda daha genis bilgi almak icin sitemizi ziyaret ediniz. Normal araclara nazaran daha buyuk ve daha saglan uretilen jeep lastikleri daha farkli bilgiler icermektedir. Aracin gucu, onden cekisli, arkadan itisli veya her iki akstan tahrikli olmasi lastiklerin asinmasini onemli olcude etkiler. Lastikler aracin gucunu yola aktaran organlar oldugu icin motordan tekerleklere gelen tork ne kadar fazla ise lastiklerin asinmasi o oranda fazla olacaktir. Tahrik olan akslardaki oto lastikler digerlerine gore daha hizli bir asinma gosterirler. ozellikle gucu ve dolayisiyla akselerasyonu ve hizi fazla olan spor otomobillerin lastik omru standart otomobillere gore cok daha az olur. Bunun yaninda her arac icin farkli degerlerde olan tekerlek acilari (kaster, kamber, toe...) da lastik asinmasini dogrudan etkiler.Jeep lastikleri ve boyutlari hakkinda daha genis bilgi icin firmamizin web sayfasina bakabilirisiniz. En guncel yazilar ile beraber gunluk olarak bilgilerimizi sizlerle paylasmaktayiz. Sizlerde jeep sahibi iseniz, bu bilgileri bilmenizde fayda vardir. Guvenli yolculuklar dileriz. Sizlere firmamizin genel sitesi olan Karabayir oto lastik sitesini tanitmaktayiz. Gorevi 1982 de askerden donen Selahattin KARABAYIR ustlenmistir. Bu yillar sonucunda 1984 yilindan itibaren kurumsal kimlige kavusarak bir aile sirketi halini almistir. 2004 yilindan itibaren de faaliyetini maslak Ataturk sanayi sitesinde devam ettirmektir. 2005 Yilindan itibaren ucuncu kusak is basina gelmis ve faaliyetleri onlar surdurmektedir. Dededen toruna bir hizmet sunmakta olan KARABAYIR 40 yillik hizmet askiyla kuruldugu gunlerde ki heyecani ile sizlere hizmet etmektedir. KARABAYIR faaliyetlerini en iyilere hizmet verebilecek bilgi beceri ve deneyimle surdurmektedir. Biz inaniyoruz ki; “Sizin isiniz bizim isimizdir, cunku bizim isimiz sizin isinizin varligi ile kaimdir”. Bu meziyetleri kendine ilke edinmis bir lastik firmasi olan KARABAYIR Oto Lastik Sanayi Ve Ticaret A.s. deneyimli kadrosu ile sizlere hizmet etmenin mutlulugunu duyacaktir. Firmalarimiz oto lastik disinda aku satislarininda bolge temsilciligini ustlenmektedir. Aku hakkinda bilgi almak icin de firma sitemizi inceleyebilirsiniz. 40 yillik lastik firmasi olan Karabayir Oto Lastik\'in bir projesiyiz. Edindigimiz tecrubelere dayanarak lastik saklamanin gucluklerini fark ettik. Tum bunlarin yani sira proje de bu netice de ortaya cikti. Bahar donemi veya kar yagdigi zaman kar lastiklerine gecerken musterilerin lastikleri sikis tikis bagaja sokmaya calisip, sonra da acaba balkona mi koysam yoksa tavana mi biraksam diye kara kara dusunduklerini gorduk. Saklayacagi ortamlarda lastiklerinin ne guvenligini saglayabileceklerdi ne de lastik saklama kosullarini yerine getirebileceklerdi. Gereksinimlerin belirlenmesi bu projeyi hayata gecirdi. Artik birakin lastiklerinizi ne yapacaginizi dusunmeyi. Sizin yerinize biz dusunelim. Karabayir aku lastik sitesi sizler icin cozumler uretmeye devam etmektedir. Sitemiz uzerinden jantlar hakkinda bilgi alabilirsiniz. Standart ve genis kesitli ( dusuk profilli ) lastikler icin uretilmis jantlardir.( 17,5’’, 19,5’’, 22,5’’ vs) 50 Lastik Oturma Acili 4 Parcali Jant Dusuk profilli, genellikle 80 serisi lastikler ( 20’’ profilli jant ) icin uretilmis jantlardir. icLastikli Jant- Tube Type Jant ic lastikli kullanilmak uzere imal edilmis jantlardir. Kasnak, gobek, segman ve cemberden olusur. Bazi jantlarda segman ve cember yerine kombine cember kullanilir. Oto lastik firmalarimizdan da bilgi alabileceginiz uzere daha genis bilgilere yine web sayfalarimizdan alabilirsiniz.Gobeksiz Jant- ispit Jant hem ic lastikli hem de ic lastiksiz kasnak ile kullanilabilir. Arac poyrasina baglantilari, poyra uzerinde bulunan pabuclar vasitasi ile yapilir. Karabayir jant lastik sitesinden bu konu hakkinda daha genis bilgileri alabilmektesiniz. Guvenli yolculuklar dileriz. Sitemiz icerisinde yer alan arac ilanlarinin geneli hasar almis olan otolardan olusmaktadir. Hasarli oto sitesinin asil amaci, hasarli olan ikinci el otomobilleri bir araya toplamataktir. ikinci el satislarinda araclari hasarli olanlar, bu siteyi kullanrak araclarini satabileceklerdir. Bu sekilde, yedek parca icin veya farkli durumlarda daha ucuza arac almak isteyenler var ise eger bu site araciligi ile aradiklarina ulasmis olabilecek, ve araclarinda problem olan insanlarda rahatlikla bu site uzerinden satislarini gerceklestirebilecektirler. Tum bunlarin yani sira otomobil satislari icin ilan vermek tamamen ucretsiz olacaktir. Hasarli araclarinizi sattiktan sonra veya fiyat guncellemek isterseniz eger, kendi uyelik panelinizden araclariniz hakkinda yeni bilgiler girebilmektesiniz. Oto lastik bilgileride icerecek olan sitemizden sizlere hizmet vermeye devam edecegiz. Genis bilgi almak icin sayfamizi ziyaret etmeniz yeterlidir. Eger sizlerde farkli herhangi bir nedenden dolayi kaza yapmissaniz ve hasar almis olan otolariniz varsa, web sayfamiz olan kazali arac araciligi ile aracinizi satisa cikarabilmektesiniz. Kazali arac sitesinin asil amaci, kazali olan ikinci el otomobilleri bir araya toplamataktir. ikinci el satislarinda araclari problemli olanlar bu sayfalari kullanrak araclarini satabileceklerdir. Web sayfamiz tamamen ucretsiz olacak ve sizler icin ozel yonetim paneli olacaktir.Tum bunlarin yani sira otomobil ilanlarina ucretsiz olarak bakabileceksiniz.. Kazali araclarinizi sattiktan sonra veya fiyat guncellemek isterseniz eger, kendi uyelik panelinizden araclariniz hakkinda yeni bilgiler girebilmektesiniz. Oto lastik hakkinda bazi bilgilere ulasmak icin lutfen web sitemize goz atiniz. Karabayr Oto lastik