Yillarca eskiye dayanan ve uzun bir donemini bir firmaya hizmet adina geciren otomotiv sitemiz, artik yayin hayatina genel sektoru ele alarak devam etmekte olacaktir. Sadece otomobil veya arac alim satimlarinin disinda, yuzlerce makine ve firmanin da tanimini bunyesinde barindiracak olan, otomotov dunyasi sitemizde, sizlerin de ilgisini cekecek olan yuzlerce farkli sayfa mevcut olabilecektir.Otomotiv sektoru ile ilgili tum merak edilenler otomotiv dunyasi sitemizde yer alacaktir. Sadece araclarin degil, otomatik olan ve otomatik olarak calisan tum sistemleri de kapsayaracak olan bu sitede, artik yeni bir donem olusmaktadir. Tum bu yenilikleri incelemek ve gundemi bizimle yakalamak isterseniz eger, otomotivdunyasi.net sizler icin kesintisiz olarak yayin yapiyor olacaktir. Lastikci olarak dun oldugu gibi bugunde tum arac sahiplerinin yanindayiz. Bizi tercih eden tum arac sahiplerine sukranlarimizi sunuyoruz. Sol tarafta bulunan GuNCEL BiLGiLER basligi altinda Lastikler ile ilgili, kisaca uyesi oldugumuz lastik markalari LASSA - Etiler BRIDGESTONE un bilgileri, lastiklerin muhtemel sorunlari ve bu sorunlarin nedenleriyle ilgili, arac kullaniminda lastiklerin en saglikli sekilde nasil omrunu surdurebilecegi ile ilgili genis bilgilere yer verilmistir.Lastik, Jant ve Aku araclarin olmazsa olmaz unsurlarindandir. Bunun yani sira lastigin, jant \'in ve aku \'nun olmasina ragmen bazen istenilen performans, konfor ve guvenlik hissi alinamayabilmektedir. Bu tur sorunlarla karsilasmamak icin sizin yerinize biz dusunuyoruz. Size de sadece ve sadece bu konforu, guvenligi ve performansi yasama firsatini sunuyoruz. Bu kapsamda urunlerimiz hakkinda sizlere detayli bilgi vermenin kullanici bilinclendirilmesi acisindan onemli olacagini dusunmekteyiz... Peki nicin Karabayir Oto Lastik tercih ediliyor? Her zaman icin profesyonellerle calismayi ve her zaman en iyiyi sunmayi ve Musterilerin beklentilerini asan servis ve hizmet kalitesini standartlastirmayi kendisine ilke edinmis bir firma olan KARABAYIR OTO LASTiK olarak 40 yili askin is tecrubesiyle sizlere kaliteyi ve hizmeti bir arada sunuyoruz. Siz Degerli musterilerimize dinamik bir ekip calismasi ile hizli ve rekabetci avantajlar sunmaktayiz. 1976 Yilinda Lassa lastiklerinin kurulmasiyla birlikte sanayi mahallesinde Etiler Lassa bayisi olarak faaliyetini baslamistir. Gorevi 1982 de askerden donen Selahattin KARABAYIR ustlenmistir.1984 Yilindan itibaren kurumsal kimlige kavusarak bir aile sirketi halini almistir.2004 yilindan itibaren de faaliyetini maslak Ataturk sanayi sitesinde devam ettirmektir.2005 Yilindan itibaren ucuncu kusak is basina gelmis ve faaliyetleri onlar surdurmektedir.Dededen toruna bir hizmet sunmakta olan KARABAYIR 40 yillik hizmet askiyla kuruldugu gunlerde ki heyecani ile sizlere hizmet etmektedir. KARABAYIR faaliyetlerini en iyilere hizmet verebilecek bilgi beceri ve deneyimle surdurmektedir.Biz inaniyoruz ki; “Sizin isiniz bizim isimizdir, cunku bizim isimiz sizin isinizin varligi ile kaimdir”.Bu meziyetleri kendine ilke edinmis bir lastik firmasi olan KARABAYIR Oto Lastik Sanayi Ve Ticaret A.s. deneyimli kadrosu ile sizlere hizmet etmenin mutlulugunu duyacaktir.ustun performansli yeni nesil araclar icin gelistirdigimiz, modern hafif ticari arac lastigi saticisi olan etiler oto lastik firmamizda, yillarin verdigi guvenle calismalar yurutulmektedir. Sizlere bazi bilgiler verelim. Zigzag oluk geometrisi ve cok sayida ince kanalciklari uzerinde bulunduran sirt deseni sayesinde, islak zeminde ustun yol tutus ve surus konforu saglar.Patinaji en aza indiren sirt deseni ve sirt karisimlari lastigin asinmasini yavaslatir, uzun omur saglar. Eksiz, tek telin sarilmasiyla elde edilen topuk teli demeti, lastik topugunun janta tam oturmasini sagladigi icin, direksiyon hakimiyetini artirir, lastik balansini iyilestirir.Kusaklari destekleyen eksiz darbe kati, yuksek hizlarda lastigin genlesmesini kontrol altina alarak, yol tutusu iyilestirir, lastigin dayanikliligini artirir. Etiler oto lastik sizlere bu bilgileri detaylica vermektedir. Kusak kenarlarini cevreyen ‘’ belt-end-gum’’ ve guclu kusak yapisi, sicak iklimlerde ve agir kullanim kosullarinda lastigin dayanikliligini artirir.Yeni, ‘’S’’ seklindeki iki katmanli topuk dolgu profili ile guclendirilmis topuk bolgesi, surus konforu ve direksiyon hakimiyetini artirir, asiri yukleme durumunda meydana gelen topuk yorgunlugu riskini en aza indirir. R630 Duravis hem ekonomik ve hem de uzun omruyle benzersiz bir urundur. Bridgestone ticari arac sahiplerinin uzun omur ve dayaniklilik gibi ihtiyaclarini gozonune alarak yeni R630 Duravis \'i gelistirdi. Rakiplerinin cok otesinde bir asinma omru sunan yeni R630, ustun islak zemin performansi ile daha guvenli surus imkani saglar. R630 Duravis hem ekonomik ve hem de uzun omruyle benzersiz bir urundur.Bridgestone ticari arac sahiplerinin uzun omur ve dayaniklilik gibi ihtiyaclarini gozonune alarak yeni R630 Duravisi gelistirdi. Rakiplerinin cok otesinde bir asinma omru sunan yeni R630, ustun islak zemin performansi ile daha guvenli surus imkani saglar. Oto lastik kullaniminda bu lastikler oldukca iyidir. Ayni zamanda bu kadar kaliteli ve bu kadar genis urun yelpazesine sahip olan firmamiz size en uygun fiyatlari sunarak memnuniyetinizi daha da katlamayi benimsemistir. Bu nedenle Levent Lassa Lastikleri olarak her zaman musteri memnuniyeti bizim misyonumuz olmustur. Sizde Karabayir Oto Lastik firmamiza gelin, farki ve kaliteyi kendi gozlerinizle gorun. Gunumuzde lastik teknolojisindeki gelismelerle konvansiyonel lastikler artik kullanilmamaktadir cunku radyal lastiklerin konvansiyonel lastiklere oranla cok daha fazla avantaji vardir. Levent oto lastik olarak radyal lastiklerde lastigin karkas yapisini meydana getiren kordlar bir damaktan diger damaga 90 derecelisk aciyla yerlestirilir. Konvansiyonel lastigin artik tercih edilmemesi ve yerini radyal lastigin almis olmasinin en onemli nedenleri radyal lastigin esnek olmasi ve daha az isinip daha kolay sogumasidir. Buna ek olarak radyal lastigin yerde biraktigi taban izi konvansiyonel lastikten daha genistir bu nedenle radyal lastikler cok daha iyi yol tutar. Lastikte yola temas eden bolum genisledikce aracin cekis gucu ve fren guvenligi artar. Oto lastik kullanimi hakkinda detayli bilgi icin baglantiyi izlemeniz yeterlidir. Maslak oto lastik olarak sizlere birkac modelimizi tanitacagiz. Energia 500D, insaat / Hafriyat ana servisinde, ozellikle percent1-5 oraninda yol disi sartlar ile percent95-99 oraninda asfalt yol kullanimi olan damperli kamyon, mikser ve cekicilerin, cekis aksinda kullanim icin gelistirilmistir. KULLANIM YERLERi; onerilen kullanim yeri: insaat/Hafriyat Servisinde percent1-5 Yoldisi, percent95-99 Asfalt Yol Kullanimi. Energia 500D, insaat / Hafriyat ana servisinde, ozellikle percent1-5 oraninda yol disi sartlar ile percent95-99 oraninda asfalt yol kullanimi olan damperli kamyon, mikser ve cekicilerin, cekis aksinda kullanim icin gelistirilmistir. Maslak oto lastik sitemize ugrayarak detayli bilgilere erisebilmektesiniz. Oto lastiklerinin sundugu dusuk ses seviyesi ve konforu, performans lastiklerinin ustun direksiyon hakimiyeti ve tutunma kabiliyeti ile birlesmektedir. Dis yapida; simetrik deseni uzerindeki cevresel oluklar, islak zemin performansini iyilestirirken kizaklama ihtimalini azaltmaktadir. Kilcal kanallar iceren dortgen sirt bloklari ve 4 mevsim karisimi sayesinde zemine tutunan koseler yaratilmistir. Boylece kuru, islak ve kar kaplidir. Sariyer Bridgestone sitemizden devamini da inceleyebilirsiniz. Sariyer lassa sitemizden bazi bilgiler ulastirmak istiyoruz sizlere. Radyal lastikler ve avantajlariRadyal lastiklerin konvansiyon lastiklere gore en onemli avantajlari daha esnek olmalari ve daha az isinip daha kolay sogumalaridir. Bunun disinda radyal lastiklerin yerde biraktigi taban izi capraz lastiklerinkinden daha genistir. Bu avantaj radyal lastiklerin konvansiyonel lastiklere oranla yuzde 20 daha iyi yol tutmasini saglar. Yola temas eden bolumun daha fazla olusu nedeniyle cekis gucu ve fren guvenligi daha yuksektir. Radyal lastiklerde taban sert, yanaklar yumusaktir; bu da lastigin yola temas eden bolumunun surekli olarak ayni genislikte kalmasini saglar. Radyal oto lastiklerin kat ve sirt ayrilmalari da daha dayaniklidir. Bu ise yola tutunum basarisini arttirir. Kis lastigi sadece karda degil, yagmur, camur ve hatta buz gibi tum kaygan zeminlerde standart lastige gore avantaj saglar. Ancak sadece cekisin bulundugu tekerleklere degil, dort tekerlege birden kis lastigi takmak gerekir. Sariyer oto lastik sitesi bu cekisin bulundugu tekerleklere kis lastigi takip diger tekerleklerdeki standart lastikler korunursa otomobilin tekerlekleri arasindaki farkli tutunmadan dolayi onden veya arkadan savrulma ihtimali dogar. Ancak kis lastikleri parlak buz gibi cok daha kaygan zeminlerde tam tutunma saglayamazlar. Bu tur zeminler icin patinaj zinciri veya patinaj paleti kullanmak gereklidir. Oto lastik almadan once kis lastigi sitemizi inceleyiniz.